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RCB サスペンション減衰調整 チタンコートロッド335mm モンキー125 RCB サスペンション減衰調整 チタンコートロッド335mm モンキー125の詳細情報

RCB サスペンション減衰調整 チタンコートロッド335mm モンキー125。RCB サスペンション減衰調整 チタンコートロッド335mm モンキー125。リアショック減衰調整式 335-340mm VDシリーズ 車高調整付き ブラック。マレーシアのサスペンションメーカーRCBの上級モデルVシリーズです。丁寧な作りで良く動くサスペンション。廉価版のMBシリーズではなく、ガチなほうのVシリーズです。30段階以上の減衰調整付きで細やかなセッティングに対応します。O社で例えると15万円クラスと同等の仕様です。購入価格39000円英字ユーザーマニュアル付属します。モンキー125に取り付け。車両乗り換えの為、取り外しました。。cb250n フロントフォーク フロントキャリパー。マルゾッキタイプ サスペンション 325mm。TGR スプリング リアサス 51-54-57 KTM リアショック テクニクス。OHLINS KA 224 ショックアブソーバー Kawasaki W650。マルゾッキ MARZOCCHI サスペンション 旧車會 GS400 GT380。リアショック減衰調整式 335-340mm VDシリーズ 車高調整付き ブラック。純正 ホンダ 純正 サスペンション サス セット。クロスカブ・CT125 SP武川 345mm リアショックアブソーバー。CBR400F用 ステアリングステム トップブリッジセット 35パイフォーク用。リ*ジ様 ゼファー400/750 オーリンズリアサスペンション。オーリンズ 初期骸骨 ガイコツ サスペンション。美品★シグナスX 4型/5型★オリン リアサスペンション★黄360ミリ。専用になります。サグ出し、調整はしましたがカラーを入れ、上下とも10ミリ穴です。取り付けて1年ぐらいで1万キロは走りましたので細かな傷やスプリングに少しサビが出てます。もうワンセットスプリング付いてますがそちらは新品でおそらく体重75キロ以下の方には最適かと思います。75キロ以上の方はそのまま取り付けてご自身に合った調整をしてください。興味ある方いましたらご検討よろしくお願い致します。
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  • リアショック減衰調整式 335-340mm VDシリーズ 車高調整付き ブラック
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