HOT ! jb23 ジムニー　アピオ　ROADWIN スプリング mega-king_2r7-1211

mega-king_2r7-1211。ジムニー JB23 JB23W APIO アピオ ROADWIN ロードウィン ショック。ジムニー JB23 JB23W APIO アピオ ROADWIN ロードウィン ショック。jb23ジムニーで使用しておりました。使用期間は約3年半3万kmほどになります。仕様変更で取り外して保管しておりました。以下引用です商品名：ROADWINコイルスプリングA2000Ti適　合：スズキジムニー JB23用,JB33,JB43用品　番：1027-3A定　価：¥¥58,300/1台分セット（消費税10%込）車高アップ量：JB23=60mm / JB33,JB43=55mmバネレート：フロント 23.0N/mm , リア24.7N/mmTiチタン配合で高強度・高応力化を実現したスゴイ奴！ROADWINコイルスプリングA2000Ti！[ ROADWINコイルスプリング A2000Tiの特徴 ]チタン(Ti)配合で、高強度・高応力化を実現。最大引張り強度：2015Mpa、最大応力：1207Mpaという数値をクリア。高応力化により、コイルバネ材の全長を短かく、細くし、ピッチを大きくとることに成功。脚回りの動きがより柔軟でスムーズになり、オン/オフを問わず安定した走りを可能にします。この「ワイドピッチ」の効果は、バネが縮んだ際のフンバリに現われています。A2000Tiはクロスカントリー走行を充分考慮したロング仕様ながら、縮み切って巻線同士が密着することなく、最後まで衝撃吸収力が働き、トラクション性能が大幅に向上します。もちろんこれにより抜群のオフロード走破性を発揮します。　バネレートを純正品より約20%高め、ハイウエイからワインディングロードまでズバ抜けた走行安定性を発揮します。高硬度のバネ材使用で、巻数を約20%減少させたことにより、JB23特有の「コイルの弓なり現象」を大幅に軽減します。「ヘタリ補償」は敢て付与していません。A2000Tiでは不要だからです。安心してご使用下さい。腐食に強いポリウレタン系・静電粉体ブラックメタリック塗装仕上げです。車高はJB23で約2.5インチアップ、JB33/43で2インチアップします。ジムニ−を知り尽くしたアピオと、世界のスプリングメーカーNHKニッパツとの共同開発品です。優れた特性を実現したA2000Tiは使用材料も高価格となりますが、総重量を約20%軽減することにより価格の上昇を抑えることに成功しました。。ジムニー JB23 JB23W APIO アピオ ROADWIN ロードウィン ショック。RS-R Best☆i 車高調 20 アルファード ヴェルファイア。326power チャラバネ ID70（69兼用） H120 24K。70カムリＡＸＶＨ　ＷＳグレード用 ラルグス スペックＳ フルタップ式 車高調。走行小 美品 CST 車高調 レア brz zn6 86 zc6 zd8 zn8。80系 ヴォクシー ノア エスクァイア用ダウンスプリング。200系　ハイエース　玄武ローダウンブロック 2.5インチ。J*x様 IDEAL TRUEVA サスペンションキット レクサス GRL10用。80G ヴォクシー・ノア　純正モデリスタ　ダウンサス。MINI R53 RE16 テイン TEIN サスペンションキット4本セット。【新車外し】ハイエース　8型　ショックアブソーバー 4本セット。326バネ　ID63 H160 45k。SUZUKI エブリイ da17v エスペリアダウンサス 純正ショック 前後。21クラウン メーカー不明 フルタップ式車高調。や*ー様 326POWERチャラバネ ID63 H140 50K送料無料！シャコ。CRS essex ローダウンブロック3.0インチ。GX81 チェイサー ダウンサス1台分 ズーム。スズキ　スペーシア　MK53S RSR TI2000ダウンサス　S191TD。TRDスプリング　acr55エスティマ